Le président Trump dit que l'augmentation des exportations de gaz naturel liquéfié réduira les prix du gaz et favorisera la richesse américaine. Il a tout en arrière.
Au cours du discours d'inauguration du président Trump, il a promis de déverrouiller «l'or liquide» sous les pieds des Américains et d'accélérer la production de combustibles fossiles. Cela, a-t-il suggéré, baisserait les prix du gaz et entraînerait une richesse américaine en cascade. Dans son décret exécutif déclarant une «urgence nationale de l'énergie», il a ordonné au ministère de l'Énergie de reprendre le traitement des autorisations d'exportation de GNL et de hiérarchiser le développement du GNL en Alaska.
Il n'y a pas de «urgence énergétique» réelle – du moins pas dans le sens où Trump signifie. Sous l'ancien président Joe Biden, les États-Unis pompaient déjà des quantités record de pétrole et de gaz. Et des preuves croissantes suggèrent que le plan de Trump pour maximiser les exportations de GNL réellement réellement le contraire de son objectif déclaré: deux rapports de janvier montrent que l'augmentation des exportations de GNL américaines Les prix des gaz intérieurs, la plupart de ces bénéfices de GNL se terminant à l'étranger dans les coffres des sociétés d'investissement étrangères, avec des avantages particuliers pour la Chine.
L'argent du GNL va aux investisseurs étrangers
Le premier rapport, du Projet de parties prenantes en capital-investissement, ont constaté qu'une proportion surprenante de bénéfices de GNL américains allait aux sociétés d'investissement étrangères. Les chercheurs ont constaté que 14 entreprises d'investissement, de huit pays étrangers, ont financé 11,5 milliards de pieds cubes par jour en capacité d'exportation de GNL américaine – environ 78% de la capacité d'exportation de GNL aux États-Unis en 2023.
Par exemple, le terminal Golden Pass LNG au Texas appartient à 70% par QataRenergy, une entreprise appartenant à l'État qatari. Cela pourrait expliquer pourquoi le ministre de l'Énergie du Qatar a déclaré le mois dernier qu'il n'était pas inquiet pour la concurrence américaine dans le monde du GNL – en fait, il pense que Trump est «Bon pour les affaires. «
Environ 83% du terminal Freeport LNG, également au Texas, appartient à des sociétés d'investissement en Australie et au Japon. Le terminal Driftwood LNG appartient à 100% par l'entreprise australienne Woodside Energy. Des entreprises basées au Canada, en France, aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite possèdent également des morceaux importants de capitaux propres dans les terminaux américains de GNL.
« Trump dit que les terminaux de GNL existant sur le sol américain généreront un impact positif sur l'économie, (mais) c'est évidemment une simplification excessive du marché du GNL », a déclaré Nichole Heil, auteur du rapport, qui a ajouté qu'elle a été surprise par l'étendue de Propriété étrangère qu'ils ont découverte. Au lieu de cela, «nous constatons de plus en plus d'investissement étranger dans les projets de GNL américains, ce qui détournera les bénéfices des entreprises américaines.» Tous les bénéfices iront à des entreprises comme QataRenergy, tandis que même «les gens de tous les jours qui investissent dans le marché boursier ne verront pas vraiment les gains financiers de tout bénéfice potentiel du GNL».
Cette réalité devrait changer le calcul sur la façon dont le GNL sert l'intérêt public. Pour déterminer cela, le DOE a précédemment fait référence à une étude de 2018 concluant que les prix de l'énergie plus élevés seraient équilibrés par des revenus plus élevés pour les entreprises et les ménages américains. Mais lorsque le DOE a publié son étude mise à jour en décembre 2024, elle a reconnu que l'étude est obsolète: la situation a «considérablement décalé» et les exportations de GNL devraient augmenter les prix intérieurs de 30%.
Et cela ne sera pas équilibré par les revenus, car une grande partie de cet argent va à l'étranger. «On ne sait pas comment ces flux de revenus pourraient se retrouver dans les poches des Américains de tous les jours», a déclaré Heil.
L'avenir passé, présent et contesté des terminaux de GNL le long de la côte du Golfe
Les terminaux d'exportation de gaz ont creusé des communautés au Texas et à la Louisiane – mais certains résidents ripostent.
Plus d'effet de levier pour la Chine
Et puis il y a ça rapport de l'American Security Project, également publié en janvier. Il a constaté que les exportations de GNL provoquent la volatilité des prix et de la remise des avantages géopolitiques pour la Chine.
Chris Wright et Doug Burgum, les chefs d'énergie et d'intérieur de Trump, respectivement, ont déjà commencé à inverser les politiques de Biden et à faire pression pour des exportations de GNL illimitées. Plus tôt cette semaine, Trump nommé un cadre de carburant fossile avec Plans d'exportation de GNL être chargé d'approuver les demandes d'exportation de GNL. Mais «les plans de l'industrie du GNL américains pour une croissance rapide sont de plus en plus déconnectés des partenaires internationaux et de la demande mondiale de gaz», prévient le rapport.
La Chine est le plus grand importateur mondial de GNL. Étant donné que la Chine achète en vrac, il est en mesure de conclure de bonnes affaires avec de grandes sociétés multinationales, comme BP et Shell, qui sont heureuses de vendre des volumes massifs de GNL à la Chine à des taux de négociation. Le rival préféré de Trump subventionne ensuite sa «croissance et influence en revenant un GNL américain bon marché à des prix ponctuels plus élevés». La Chine le fait en stockant du gaz en grande quantité – en fait, il y a actuellement plus de GNL américain en Chine qu'aux États-Unis.
«Ils les stockent jusqu'à ce que les petits pays autour d'eux soient en difficulté», a expliqué Courtney Manning, l'auteur du rapport. «Disons qu'une grosse inondation se produit et que tout le monde tourne les générateurs de gaz, ou il y a un hiver vraiment froid et que tout le monde utilise du chauffage au gaz en Thaïlande ou en Malaisie ou au Cambodge. La Chine revendra alors que les États-Unis se sont stockés il y a des mois, et ils le marqueront 4, 5, 6, 10, 20 fois pour quoi il leur a été vendu à l'origine. Ils réalisent donc un énorme profit à importer ces volumes massifs de GNL bon marché des États-Unis, puis de le remettre. »
Le rapport de Manning s'appuie sur son octobre recherchequi a également constaté que les exportations de GNL américaines bon marché subventionnent le développement des énergies renouvelables de la Chine et alimentent ses objectifs autoritaires. Trump semble croire qu'il peut créer un effet de levier en menaçant de couper l'approvisionnement en gaz américain à la Chine, explique Manning – mais cela ne fonctionnera probablement pas non plus.
« Vous ne pouvez vraiment utiliser ce levier qu'une seule fois », a déclaré Manning. La Chine n'importe que 5% de leur GNL total des États-Unis, mais représente environ 20% des exportations américaines de GNL. «Donc, si Trump devait dire:« Hé, Chine, tu es allé trop loin. Nous allons éliminer la prise et vous n'allez pas nous procurer un GNL, « alors, malheureusement, ce que cela signifie que nos propres producteurs seraient coincés avec ce produit presque complètement inutile sans demande d'autres régions », car le sud La Corée, le Japon et l'Europe devraient tous réduire considérablement leur demande de gaz au cours des prochaines années.
En d'autres termes: la surabondance de GNL de Trump offre des avantages à la Chine. Pas exactement conforme à la philosophie «America First» de Trump.
La construction augmentera également les prix de deux manières. D'une part, l'expédition de gaz à l'étranger signifie moins d'offre à la maison, ce qui fait monter les prix. Deuxièmement, «les approbations qu'il (Trump) prévoit de rationaliser pour de nouvelles installations de production (GAS) va prendre entre cinq et 10 ans d'investissements à très haut coût.» Pour payer ces installations, à court terme, les sociétés pétrolières et gazières devront augmenter les prix. Et ces prix resteront probablement élevés. »
Ce n'était déjà pas un secret que les exportations de GNL américaines feraient augmenter les prix du gaz intérieurs. L'analyse du mois dernier du DOE de la sortie de Biden a affirmé autant. Et l'industrie le sait aussi.
Le 23 janvier, Trump a donné un adresse virtuelle au Forum économique mondial à Davos, en Suisse, garantissant une offre régulière de GNL à l'Europe. Patrick Pouyanne, PDG de TotalEngegies, la quatrième plus grande société pétrolière et gazière au monde, a ensuite interrogé Trump sur le spectre de la hausse des prix du gaz. «Certains experts craignent que s'il y a trop de projets développés aux États-Unis dans le GNL, cela pourrait avoir un impact inflationniste sur les prix intérieurs des gaz américains», a déclaré Pouyanne. «Que se passerait-il si vous observiez une augmentation des prix intérieurs du gaz à cause de ces exportations?»
Trump a rejeté l'idée. « Je ne suis pas d'accord avec un – je pense que plus vous faites (exportations de gaz), plus le prix va baisser », a-t-il insisté.
Ce n'est pas vrai. Mais la vérité ne l'a pas encore arrêté.
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