Projet Noisea: les effets du trafic marin et de la pollution sonore sur les eaux de Murcia

La conférence annuelle de la Société européenne des cétacés (ECS), sur l'île de Sao Miguel (Açores, Portugal) est le lieu choisi pour la présentation de la connue sous le nom de Projet Noisea qui confirme les effets négatifs du trafic marin, ainsi que la pollution sonore sur la biodiversité marine.

Cette initiative arrive de Murcia, du Naval and the Sea Technology Center (CTN), et se concentre sur la zone de Mazarrón Escarpper, a déclaré une zone de conservation spéciale (ZEC).

Noisea a été chargé d'analyser les « relations complexes » entre le trafic maritime, les niveaux de pression saine et la distribution des espèces marines à travers. Pour cela, ils ont utilisé une modélisation acoustique et une cartographie de la biodiversité.

Le projet Noisea analyse l'impact du trafic marin dans les eaux de Murcie

Le Naval and Sea Technology Center (CTN) de Murcia présentera le projet Noisea, qui aborde les effets du trafic marin et de la pollution sonore sur la biodiversité marine dans l'Escarpera de Mazarrón, dans le Conférence annuelle de la Société européenne sur les cétacés (ECS)sur l'île de Sao Miguel (Açores, Portugal).

Selon une déclaration de CTN, le projet Noisea cherche à « comprendre et atténuer » l'impact du bruit anthrope dans l'un des domaines les plus précieux de la Méditerranée occidentale: l'escarpe de Mazarrón, a déclaré une zone de conservation spéciale (ZEC).

Le projet sera présenté dans l'édition 36 de l'ECS, qui aura lieu cette année du 14 au 16 mai La devise « navigue dans les eaux d'échange », à un moment où la pression humaine sur les océans augmente.

Noisea, avec le financement de l'Institut de développement de la région de Murcia, en collaboration avec le Politecnico di Milano et les cétacés cétacés et la navigation SL Sir, analyse le Relations complexes entre le trafic maritime, les niveaux de pression saine et la distribution des espèces marines par la modélisation acoustique et la cartographie de la biodiversité.

Le projet vise à «identifier les zones critiques et à proposer des mesures d'atténuation adaptées, basées sur des données empiriques à haute résolution».

L'évasion mazarrón Il s'agit d'une zone d'étude qui agit comme un couloir migratoire et une zone alimentaire pour les cétacés tels que la chaudière commune, le Zifio de Cuvier, le rorcual commun ou le sperme, ainsi que pour les tortues marines, les oiseaux pélagiques et d'autres organismes vulnérables.

Selon CTN, la génération de cartes détaillées de bruit et d'habitat dans cet environnement «améliorera la conception de politiques environnementales et soutiendra les stratégies de conservation basées sur des preuves scientifiques, en plus d'autres Avantages pour l'économie bleue, l'industrie et la société en général«.

Selon le chef de CTN Marine Pollution Management, Amalia Jurado McAllister, à travers une étude rigoureuse de la distribution des cétacés dans l'escarpe de Mazarrón, ainsi que l'analyse des données AIS (système d'identification automatique) des vaisseaux, il a été possible de vérifier que la distribution de ces espèces) « Il semble très probablement affecté par la présence de vaisseaux et, par conséquent, également par le bruit sous-marin qu'ils génèrent. »

Le CTN est une association d'entreprises à but non lucratif constituée par des entreprises du secteur maritime et de la maritime, ainsi que par l'administration publique, représentée par l'institut de développement de la région de Murcie, dont le but est de « améliorer la compétitivité des entreprises », et a une équipe multidiscipliciative de génie naval et industriel, de biologie, d'aquaculture, de sciences des données et d'intelligence artificielle. Efe / efe.com