Comment bénéficier de la loi fédérale sur le climat ? Parle à des gens

Les relations personnelles peuvent aider à sauver la planète

Si nous voulons réaliser les avantages climatiques du soutien fédéral historique en faveur de l’énergie propre et de l’emploi approuvé au cours des deux dernières années, les connexions sont la clé. Et je ne parle pas seulement de l’électrification des maisons et des bâtiments.

Nous devons connecter les gens aux avantages répartis tout au long de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA) de 2022 et de la loi bipartite sur les infrastructures de 2021. Nous y parvenons en connectant les individus entre eux dans les communautés où ils vivent et avec les individus, les unités gouvernementales locales et les organisations à but non lucratif qui peuvent les aider à profiter d’une longue liste de crédits d’impôt et de réductions pour tout, des voitures électriques aux des fenêtres et des portes plus économes en énergie.

La nécessité de le faire est claire. Sept Américains sur dix déclarent ne connaître que peu ou rien de l’IRA par son nom. Il en va de même pour certaines parties spécifiques du paquet, comme les crédits d’impôt pour les panneaux solaires domestiques et les pompes à chaleur.

Bobby Foley d’Elephant Energy, une start-up de technologie climatique du Colorado, constate les lacunes en matière d’information et entend les questions de près. «Nous sommes sur le terrain, en train de rechercher une pompe à chaleur avec les propriétaires et de l’installer», a-t-il déclaré.

Foley peut aider les propriétaires à utiliser les remises d’un service public local et de la ville de Denver, ainsi que les crédits d’impôt étatiques et fédéraux, pour réduire de plus de la moitié le coût d’une nouvelle pompe à chaleur électrique de 20 000 $ pour chauffer et climatiser leur maison. Il peut installer des pompes à chaleur dans des maisons sans conduits et dans des endroits où les températures descendent en dessous de zéro. Il a déclaré que le résultat était beaucoup moins de carbone et une efficacité énergétique 300 pour cent supérieure à celle d’un four et d’un climatiseur, à un coût mensuel nettement inférieur pour le client.

Mais les gens que Foley rencontre en savent déjà assez pour au moins se renseigner. Il existe plus de 100 programmes répartis dans les 370 milliards de dollars de l’IRA qui visent à aider les particuliers, les entreprises et les gouvernements étatiques et locaux. Les projections montrent que si nous pouvons utiliser tout cet argent de manière réfléchie et équitable, nous pouvons réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40 pour cent.

De nombreuses preuves montrent que les gens ont besoin d’aide pour se connecter. Le Conseil national sur le vieillissement, par exemple, estime que les personnes âgées laissent non réclamées 30 milliards de dollars d’aide gouvernementale potentielle pour la nourriture, le logement et les soins de santé. Il existe souvent un manque de sensibilisation ou des idées fausses sur la difficulté de postuler. L’association à but non lucratif Code for America, qui vise à rendre le gouvernement plus efficace et plus accessible, a constaté que même les mots utilisés pour proposer des programmes tels que des crédits d’impôt et une aide alimentaire aux Américains font une différence dans leur taux de réponse.

En matière d’incitations aux énergies propres, de nombreux États sont également intervenus avec leur propre soutien, ce qui peut améliorer considérablement l’attrait d’agir pour passer à un produit plus propre. Cela signifie que les opportunités peuvent varier considérablement d’un endroit à l’autre.

Pour aider à combler cette lacune, le Espèces-menacées.fr fait un effort national pour recruter, préparer et proposer des bénévoles à travers le pays – Défenseurs de la communauté – pour aider les gens et leurs communautés à obtenir le soutien disponible pour protéger la planète.

Bekah Ashley a travaillé avec les districts scolaires de l’Utah pour demander des fonds au titre du programme d’infrastructure afin de faire passer leur transport aux autobus scolaires électriques. Les communautés peuvent partager 1 milliard de dollars par an. Les bus scolaires représentent la plus grande flotte de bus publics du pays, mais les systèmes scolaires « sont souvent négligés dans l’action climatique », a noté Ashley.

Les membres du conseil scolaire pourraient être choqués : les bus électriques peuvent coûter plus de deux fois plus cher que les bus diesel, a déclaré Ashley. Mais les incitations fédérales et les coûts d’exploitation bien inférieurs changent cette perspective.

Les communautés reconnaissent la nécessité et la faveur du soutien gouvernemental pour une économie plus propre. C’est une chose en laquelle la plupart d’entre nous croient. Mais nous devons nous assurer que ce soutien ne reste pas inscrit dans les pages de la législation. Nous devons en apprendre davantage – de préférence en utilisant nous-mêmes les incitations – et partager ces connaissances avec ceux qui peuvent en bénéficier.