Dans une nouvelle analyse publiée par Wiley, les experts ont constaté que les collisions de mammifères avec des avions ont augmenté jusqu’à 68 pour cent par an. La majorité de ces frappes ont eu lieu lors d’une phase d’atterrissage, selon l’étude.
Selon le Administration fédérale de l’aviationil y a eu plus de 227 000 collisions avec des avions civils et des animaux sauvages aux États-Unis entre 1990 et 2019.
« Alors que 97 % de toutes les collisions avec des avions civils aux États-Unis impliquent des oiseaux, des collisions avec d’autres animaux tels que des cerfs, des coyotes, des tortues, des mouffettes, des chauves-souris, des alligators et des iguanes ont également été signalées », a expliqué la FAA. « Le cerf de Virginie et le coyote sont les espèces autres que les oiseaux les plus fréquemment frappées. »
Pour la présente enquête, les chercheurs ont mené une analyse globale des impacts d’animaux sauvages, en se concentrant sur les mammifères. L’équipe a analysé les informations publiées et les données sur les impacts de mammifères provenant des autorités nationales de l’aviation d’Australie, du Canada, de France, d’Allemagne, du Royaume-Uni et des États-Unis.
Les experts ont constaté que pour chaque million de mouvements d’avions, la moyenne annuelle des collisions avec des mammifères variait entre 1,2 et 38,7.
Les mammifères les plus fréquemment impliqués dans les collisions aériennes variaient selon les pays, notamment les chauves-souris en Australie et les lapins et carnivores ressemblant à des chiens au Canada, en Allemagne et au Royaume-Uni.
Au cours des trois décennies examinées dans le cadre de l’étude, le coût estimé des dommages associés aux collisions avec des mammifères a dépassé 103 millions de dollars rien qu’aux États-Unis.
« Les mammifères sont incroyablement divers et ceux impliqués dans les grèves ne font pas exception. « Comme nous avons identifié 47 pays ayant signalé des impacts avec des mammifères, les espèces impliquées allaient de certains des plus petits mammifères du monde, tels que les campagnols, jusqu’à la puissante girafe, en passant par des mammifères de toutes tailles », a déclaré l’auteur principal de l’étude. Samantha Ball..
« Comme les événements de grève peuvent affecter tout, depuis la sécurité des passagers, l’économie des compagnies aériennes et la conservation locale, comprendre la composition des espèces et l’écologie de la faune locale sur un aérodrome est primordial pour une atténuation efficace des grèves. »
L’étude est publiée dans la revue Examen des mammifères.
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Par Chrissy Sexton, Espèces-menacées.fr Rédacteur
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