Journée internationale contre les exportations d'animaux vivants 2025: La compassion dans l'agriculture mondiale donne à la «voix d'alarme»

Compassion dans l'agriculture mondialefondée en 1967 par un producteur laitier britannique, est actuellement reconnu comme la principale ONG du bien-être des animaux de ferme, dédiée à l'amélioration du bien-être animal dans les fermes et à la réalisation d'un système alimentaire humain et durable.

Réalisations des ONG

1. La nôtre Remise des enquêtes d'infiltration Ils ont exposé la réalité des systèmes de reproduction intensifs modernes et ont révélé la situation difficile des animaux de ferme dans les médias mondiaux.
2. Notre Influence politique et campagnes Ils ont avéré que l'UE reconnaît les animaux comme des êtres sensibles, capables de ressentir de la douleur et de la souffrance. Nous avons également atteint Accords historiques pour interdire les cages de batterie stériles pour les poules de pose, les veaux pour les veaux et l'utilisation continue des cages pour les poils dans toute l'Europe.
3. Il Équipe commerciale alimentaire de Compassion dans l'agriculture mondiale travaille avec certains des grandes entreprises alimentaires dans le monde: détaillants, producteurs et fabricants. Les entreprises avec lesquelles nous travaillons sont un élément clé de l'impulsion vers un approvisionnement alimentaire plus éthique et durable. Nos prix Bon bien-être agricole Ils bénéficient déjà aux millions d'animaux chaque année. 575 millions d'animaux bénéficient chaque année à la suite des politiques de nos gagnants de la Bon prix.

Dans ce contexte, Compassion dans l'agriculture mondialeau nom de plus de 100 ONG du monde entier, une plainte a déposé aujourd'hui avant le Parlement européen dans lequel il demande que des mesures urgentes soient prises pour mettre fin aux voyages en mer inacceptables – qui peuvent durer plus de 18 heures – à ceux qui sont obligés de soutenir Les veaux non porteurs d'Irlande à la Franceet que le Commission européenne Il a reconnu Ils violent les réglementations actuelles de transport.

Cette année, cette année, plus de 140 000 veaux non transmis, de moins de six semaines, ont été exportés de Rosslare (Irlande) à Cherburg (France). Il faut se rappeler que, selon les réglementations européennes, Ces animaux sont considérés comme vulnérables et ont été séparés de leur mère, ils doivent être nourris avec des substituts de laitce qui n'est pas possible dans un si long voyage en mer.

Espagne, en nombre et abus d'animaux

Il convient de mentionner que Espagne Il n'est pas exempté de ce commerce, car les derniers chiffres montrent que ce n'est que dans la période du 1er janvier au 12 mai de cette année, ils ont été importés 70 821 bovins d'Irlande, dont 50 731 étaient des veaux non transmis.

Dans le cadre de ces voyagesqui sont approximativement 2 240 km et dure environ 60 heuresces Terneros passe 18 sur un navire irlandais en France. Pendant ces passages maritimes, les veaux ne sont pas nourris comme il se doit, ce qui viole les réglementations.

De plus, les données les plus récentes de la FAO (2023) soulignent que L'Espagne a exporté jusqu'à 880 000 moutons pour sacrifice ou engraissant des voyages impliquant un voyage maritime vers des pays comme le Maroc, la Jordanie, la Libye. Arabie saoudienne et libanaise.

Les mêmes données montrent que transporté jusqu'à 1 500 chèvres pour le sacrifice ou l'engraissement des voyages en mer dans des pays comme l'Arabie saoudite; Et enfin le rapport souligne que L'Espagne a exporté jusqu'à 132 000 bovins pour sacrifice ou engraissant les voyages de ce type au Maroc, au Liban, en Libye. et l'Égypte.

Pas de bien-être animal

Un récent rapport de la Commission européenne (2025) reconnaît qu'il s'agit d'un échec du bien-être animal en déclarant que «Les veaux ne sont pas nourris aux intervalles requis».

Cela suit l'audit de la Commission de 2023 qui, à son avis: «... Le transport de veaux non détenus de l'Irlande à la France est en cours de violation du règlement 1/2005 du Conseil sur la protection des animaux pendant le transport pendant».

Bien que des pays comme la Grande-Bretagne aient interdit les exportations d'animaux vivants, l'UE reste l'un des plus grands complices de ce commerce, exportant plus d'animaux par mer que tout autre continent, qui a un impact sur la vie de centaines de milliers d'animaux chaque année.

Beaucoup sont initialement transportés par la mer, puis dans les pays n'appartenant pas à l'UE, même en Jordanie, un voyage qui dure quinze jours.

Ce commerce a également le soutien de sociétés de transport privés du monde entier, qui bénéficient de la souffrance de ces animaux.

Brittany Ferries

En Europe, l'attention s'est récemment concentrée sur Brittany Ferriesune entreprise de ferries qui a repris l'exportation d'animaux vivants de l'Irlande vers la France 30 ans après avoir décidé de le faire.

Cette décision scandaleuse a provoqué une réaction importante: des dizaines de milliers de citoyens ont écrit à l'entreprise pour se plaindre et Plus de 120 scientifiques, MEP, célébrités et experts ont signé une lettre ouverte exhortant l'entreprise à reconsidérer cette terrible décision.

À l'heure actuelle, les normes de transport de l'UE, qui ont plus de 20 ans, ne reflètent pas les dernières preuves scientifiques sur le bien-être animal. Le Autorité européenne de sécurité alimentaire (EFSA) Demander à être Améliorer le bien-être pendant le transportpar exemple pour fournir Plus d'espaceabaissant les températures maximales et Minimiser la durée du voyage.

Pour sa part, les deux Parlement européen comme lui Conseil Ils étudient de nouvelles propositions pour mettre à jour le Règlements sur les transports de l'UEmais, malheureusement, dans leur état actuel, ils ne feraient pas grand-chose pour offrir une plus grande protection.

Il est même proposé pour exclure les voies maritimes de la durée totale du voyage, une mesure scandaleuse qui entraînerait une souffrance incalculable supplémentaire.

À partir d'aujourd'hui, des militants de Compassion dans l'agriculture mondiale Et d'autres organisations se réuniront dans certains des ports les plus occupés d'Europe pour soutenir le lancement d'annonces énergiques destinées à sensibiliser les clients de la société de Transforders participants sur le commerce cruel des veaux.

Action mondiale

Partout dans le monde, Des millions d'animaux vivants -Dans les veaux, les moutons, les chèvres et les cochons- Ils sont transportés par mer chaque annéeface à des conditions extrêmes telles que surpeuplement, épuisement, déshydratation, douleur et stress, souvent avec peu ou pas de protection juridique pour votre puits.

En outre, des catastrophes peuvent survenir à bord: incendies, naufrage des navires, épidémies de maladies et blocages des voies commerciales, avec des conséquences désastreuses qui provoquent des milliers de victimes mortelles.

Il Journée internationale contre les exportations d'animaux vivants Il a été mis en œuvre en 2016, pour Commémorer l'anniversaire des 13 000 moutons qui ont tragiquement perdu la vie pendant un long voyage à travers Mar de la Roumanie en Somalieen conséquence de la déshydratation, de la faim et de l'épuisement.

La compassion dans l'Espagne dans le monde pour l'Europe du Sud se distingue de plusieurs points:

1. « Lorsqu'ils voyagent en mer, souvent encore à bord d'un camion, tous les animaux (et avec des animaux vulnérables plus importants) sont confrontés à des souffrances indescriptibles, à la faim et à la soif à la peur, l'angoisse et l'épuisement, et la législation actuelle ne les protége pas« 
2. Aussi que « En cette dixième journée internationale contre les exportations d'animaux vivants, nous nous réunissons sur l'ampleur et l'impact des voyages en mer et en faisant clairement des sociétés de transport qui bénéficient de cette misère qui est totalement inacceptable« 
3. La Commission européenne doit déjà agir pour faire respecter les réglementations actuelles et empêcher les veaux non transmis. En même temps, il doit, Profitez de l'examen actuel des réglementations de transport pour interdire l'abominable exportation d'animaux vivants de l'UE.

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