Sara Aagesen visite la station d'épuration réversible de Navaleo et le projet Hycerail

Dans le cadre de sa visite dans les régions de Bierzo et Laciana (León), la Secrétaire d'État à l'Énergie, Sara Aagesena pu constater par lui-même le projet de station d'épuration réversible de Navaleo (CDR Navaleo). Il s'agit d'une centrale hydroélectrique réversible qui utilisera l'eau d'une ancienne mine de la rivière Tremor.en plus de contribuer à l’intégration de renouvelableapportera de la flexibilité au système électrique et répondra au défi de la purification des eaux de drainage minier.

Un projet innovant et ambitieux, que la Commission européenne elle-même a inscrit dans sa liste de Projets d'Intérêt Communautaire (PIC)également doté de fonds du Plan de relance, de transformation et de résilience (PRTR).

Il s'agit d'une initiative attribuée par la ligne d'aides aux projets innovants de stockage électrique indépendant, de stockage thermique et de pompage-turbinage réversible, gérée par le Institut pour la Diversification et les Economies d'Energie (IDAE)agence dépendant du ministère de la Transition écologique et du défi démographique (MITECO), qui a reçu une aide de 35,3 millions d'euros, ce qui permettra un investissement total de 274 millions dans la Région.

« C'est une pompe réversible mais, en plus, elle réalise quelque chose d'aussi important que le purification de l'eau contaminée. Il s'agit d'un projet social et environnemental qui mobilisera une grande quantité de ressources pour déployer une technologie innovante et très importante pour le système énergétique, comme le stockage.» a souligné Aagesenqui a également rappelé que, étant donné qu'il disposera d'une puissance installée de 573 MW et d'une capacité de production pouvant atteindre 850 GWh, «Tous les bâtiments résidentiels de la province de León pourraient être approvisionnés avec la production annuelle de ce Navaleo CDR».

Projet HYCERAIL

En outre, dans le cadre de sa visite dans les régions de Bierzo et Laciana, la secrétaire d'État a visité les installations de les ateliers ferroviaires de l'entreprise Ferrocarril Valle del Sil, à Villablino (León), où sont réalisés les travaux de développement du projet Hycerailpiloté par le Fondation Energy City (CUDEN) et doté de 2,5 millions du ministère de la Transition écologique et du Défi démographique (MITECO).

« Il Hycérail C'est un projet très ambitieux qui Cela nous permettra de vérifier dans quelle mesure l’hydrogène renouvelable peut être une alternative pour décarboner cette partie du secteur ferroviaire qui, pour différentes raisons, ne peut pas être électrifiée.« , a-t-il souligné Aagesen.

Ce type de projets, uniques, innovants, qui représentent un engagement clair en faveur de la transition écologique des communes de Transition Juste, s'avèrent fondamentaux dans la revitalisation socio-économique de ce territoire, en tirant également parti des ressources propres de la zone », a-t-il souligné.

Dans le même esprit, le directeur général de CITOYENYasodhara López, a souligné que « l'utilisation d'une locomotive avec un moteur à combustion de hydrogène Il s’agit d’un développement innovant et nécessaire pour atteindre les objectifs ambitieux de réduction des émissions ; Cependant, ce qui rend ce projet si unique et complet est la récupération de la ligne ferroviaire qui reliait Ponferrada et Villablino, lui donnant ainsi une vision à long terme d'utilisation touristique et qui valorise les territoires économiquement et socialement.

Donc, Dans le projet Hycerail, les plus grands défis auxquels CIUDEN contribue convergent : la décarbonation, le développement technologique et la transition juste.

Premier moteur à combustion à hydrogène en Espagne

L'initiative Hycérailpiloté par CITOYEN et doté de 2,5 millions du MITECO, cherche à réhabiliter une voiture équipée d’un moteur à combustion interne à hydrogène vert.

La restauration des locomotives historiques bénéficie également de la collaboration de MITECO, qui a attribué à l'initiative 4 millions à travers la ligne d'aide aux infrastructures environnementales, sociales et numériques dans les communes des zones touchées par la transition énergétique, gérée par le ITJ.

La première phase de Hycérailaxé sur la réparation et l'assemblage d'éléments, s'est conclu ces dernières semaines et, Dans cette deuxième étape, les travaux se concentrent sur la réhabilitation de la machine tracteur.

L'objectif est que les premiers tests avec le moteur hydrogène Ils débuteront à la fin de cette année et, plus tard, et au cours du premier semestre 2025, réaliseront les premiers tests sur le tracé prévu. Ainsi, le démarrage de l'exploitation passagers entre Cubillos del Sil et Villablino aura lieu au cours du second semestre 2025.