
Malgré Le projet de maire de Puerto a été paralysé par ordonnance du tribunal après l'intervention d'Anse et de Greenpeaceles structures antérieures à la construction du port sont toujours debout et comme la société qui a dû les retirer a déclaré insolvable, des lettres doivent être prises en la matière, afin que la situation soit inversée et démontre ce qui a été construit.
Les sables rares qui restent dans le manga de la MAR MENOR HOUSE VALEURS NOTABLE ENVIRONNATIONNEMENTS, parmi lesquels La présence de flore menacée et d'espèces endémiques se démarque. Un bon exemple de cela est le Menor Esparraguera del Mar (Asperge macrorrhizus).
Lorsque 20 ans commémorant l'arrêt des œuvres du maire de Puerto (la région de Manga. Par les militants d'Anse et de Greenpeace, qui ont eu lieu les 27 et 28 janvier 2005Anse exhorte le ministère de la transition écologique et le défi démographique d'approuver dès que possible l'évaluation de l'impact environnemental du projet de restauration et de passation des travaux, depuis que l'insolvabilité de l'entreprise a récemment été confirmée.

La pièce sans. 1 de la Cour supérieure de juge de Murcia a résolu en décembre dernier la demande d'exécution de la peine demandée par l'avocat d'Anse pour payer le maire de Puerto SA de Réduction des côtes et des travaux de restaurationlors de la vérification du manque de fonds et de marchandises par l'entreprise, dans un état d'insolvabilité.
Qu'arrivera-t-il au maire de Puerto?
La chambre controversée à l'administration de la Cour suprême avait émis la Providence le 8 novembre 2022 déclarant l'inadmissibilité de la Ressource de cassation du promoteur Maire de Puerto SA, contre la résolution qui a résolu l'expiration de la concession, qui avait été requis par Anse depuis le début de ce siècle.



Le maire de Puerto avait également été condamné à payer les frais1 000 euros au plaidoyer de l'État et 500 euros à chaque personne personnellement, parmi laquelle la Southeast Naturalist Association (ANSE). Le maire de Puerto a dû prendre les choses en plus Restauration environnementale du quairetirer les tables métalliques et restaurer la zone affectée par les travaux illégaux pour revenir à son état d'origine.
En lPour condamner, seulement deux pages, les magistrats ont fait valoir « le manque de fondations suffisantes » To annul the sentence, of November 2, 2021, of the Contentious-Administrative Chamber of the Superior Court of Justice of Murcia, dismissed of PO 279/20, deduced against the resolution of the Governing Council of the Autonomous Community of the Region of the région de Murcia.
Cela a accepté de déclarer l'expiration de l'autorisation accordée par l'accord du Conseil des ministres, du 4 juillet 1975, à Puerto Mayor, SA, pour la construction d'un port sportif d'hiver, avec Accorder la propriété de certains terres gagnées à la mersur la côte de la mer Méditerranée, dans le manga du Mar Menor, la municipalité de San Javier et pour la construction sur terre gagnée vers la mer dans un régime de concession, d'une voie aérienne parallèle immédiatement à la contradique du port.
La démarcation des côtes à Murcia a soumis des informations publiques en mars 2024 Étude d'impact environnemental correspondant. La résolution de ce document est toujours en suspens par le ministère.
Pedro García, directeur d'Anse, a déclaré que « Il a été chanté que la société Puerto maire SA ne paierait pas les frais de restauration de La Caleta del Estacio pour les travaux que le gouvernement régional a présidé par Ramón Luís Valcárcel autorisé illégalement, car il était également assuré que personne ne paierait sa responsabilité politique Pour ces abus contre les lois de la protection de la nature et de la côte »
Comme Anse déjà averti, le coût de la restauration environnementale devrait enfin être supposé par l'État par l'insolvabilité de l'entreprise, à moins que le ministère n'atteigne à travers une nouvelle action judiciaire qui habilite les propriétés des propriétairesbien que cela semble très improbable.
L'Association, qui a coordonné différents projets et initiatives pour la restauration des arénales de La Caleta del Estacio, exhorte le ministère de la transition écologique et le défi démographique pour accélérer l'approbation de la journée et L'embauche urgente du projet de restauration de la régionenvisagé dans le cadre des actions prioritaires pour se remettre du MAR Menor, avec un coût approximatif de 22 millions d'euros.
ANSE travaille sans interruption depuis avant 2005, avec l'aide de Greenpeace, pour d'abord réaliser la paralysie des œuvres de portomayor, et plus tard pour Obtenez la restauration environnementale des arènes de La Caleta del Estacio Pour une utilisation publique responsable. L'association est apparue dans tous les fichiers administratifs et judiciaires liés à ce travail que le gouvernement de la communauté autonome n'aurait jamais dû accorder et soutenir.
Un long et sans trêve
20 ans se sont écoulés depuis Action de protestation arrêtant les œuvres de l'un des plus grands ports sportifs de la Méditerranée occidentaleles décisions judiciaires et administratives ont fini par donner la raison à Anse qui, depuis le début du siècle, a dénoncé que les travaux de construction d'un macroport pour 900 navires, urbanisation et autres infrastructures associées à La Caleta del Estacio, sous l'aspect méditerranéen de la manche (Mar Menor. Région de Murcie), étaient illégales.
L'argument exercé par le gouvernement régional en 2020 pour s'entendre sur l'expiration «pour la non-initiation, la paralysie ou non la résiliation des travaux», C'est la même chose qu'Anse soulevée au début du siècle dans ses écrits au président de la communauté autonome, Ramón Luís Valcárcel, afin qu'il n'ait pas autorisé le redémarrage des œuvres.
L'action de protestation conjointe effectuée fin janvier 2005 par Greenpeace et ANSE Volunteers, paralysant les travaux pendant 30 heures, a provoqué le dépôt d'un Demande par le ministère de l'Environnementqui était responsable de Cristina Narbonne. Le jugement de ladite poursuite a confirmé l'illégalité des travaux autorisés par la communauté autonome.
Anse et Greenpeace ont rappelé à plusieurs reprises que les œuvres de Puerto Mayor étaient illégales parce qu'elles ont été réalisées selon un projet de port sportif qui n'a jamais été traité et approuvé par la communauté autonome de la région de Murcia. À son époque, la Puerto Mayor Company avait une concession administrative pour la construction du port sportif accordé par le Conseil des ministres en 1975, Mais ladite concession a expiré en 1988 sans aucun travail.
Le directeur général de la qualité de l'environnement, Antonio Alvarado, a autorisé en 2003 la réalisation des travaux du maire de Puerto actuellement existant et qui correspondait à un nouveau projet présenté par la société en 2001, sans qu'il ait l'approbation de la communauté autonome Ces faits Ils ont motivé ANSE à déposer une plainte contre Alvarado pour la commission de deux prétendus crimes de prévariation et contre les ressources naturelles et l'environnement devant le bureau du procureur de la Cour supérieure de justice de la région de Murcie.
Le bureau du procureur a fait la dénonciation d'Anse, qui a motivé la Cour d'Instruction n ° 5 de Murcia pour traiter Alvarado pour un crime de prévariation. Il Le directeur général n'a pas été reconnu coupable de ces faits Lorsqu'il encourt un défaut de forme dans le traitement du processus judiciaire.
Anse et Greenpeace ont présenté différents écrits et initiatives pour terminer définitivement avec le projet Puertomayor et éviter la reprise des œuvresle dernier en juillet 2017 contre le «PRoyecto de conservation, d'entretien et de vérification des tables existantes dans les installations de Puerto Mayor, TM de San Javier»Promu par le maire de Puerto, SA
Anse et Greenpeace ont livré 22 000 entreprises pour soutenir la proposition du maire de Puerto en août 2017 Ils amélioreraient la qualité de vie et le tourisme dans la région, tout en montrant leur rejet de toute autorisation pour poursuivre les œuvres.
La démarcation des côtes de Murcia autorisée à la fin de 2020 à ASE pour développer une performance expérimentale de 2,6 hectares de surface du sable de La Caleta del Estacio (La Manga, San Javier, région de Murcia) affectée par les œuvres du maire de Puerto , qui est Développement actuellement dans le cadre d'un nouveau projet, Resaling, et cela constitue un essai pour la restauration environnementale de plus de 20 hectares de sables qui ont été sauvés de la destruction de cette section de la côte.
Le ministère de la transition écologique et le défi démographique embauché en juin 2022 Rédaction du projet d'élimination des installations de maire de Puerto et la restauration dunar dans le menor du manga, inclus dans le cadre des actions prioritaires pour récupérer le MAR Menor.
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