Exercices conjoints dans les îles Canaries pour lutter efficacement contre les épisodes possibles de la pollution marine

Le ministère de la transition écologique et du défi démographique (MITECO) et le ministère des Transports et de la Mobilité durable ont effectué, ce mercredi à Las Palmas, L'exercice national pour lutter contre la pollution marine (Exercice de pollution par la variole) pour améliorer Coordination et efficacité contre les urgences réelles dues à la pollution des vaisseaux en mer.

De cette façon, la Direction générale de la côte et de la mer et de la Direction générale du Marin Marchands, ils vivent des efforts et ajoutent des synergies avec d'autres institutions et entités. Plus de 200 soldats ont participé à cette simulation conjointe.

Il convient de noter que Il s'agit d'un exercice périodique dont l'objectif est d'améliorer la coordination et l'efficacité dans la réponse, à la fois opérationnelle et dans la gestion de la crise, compte tenu d'épisodes de pollution marine. Il a également comme tâche que les normes de sécurité soient maintenues et vérifient le degré de formation du personnel impliqué dans l'événement et le niveau de cohésion et de communication entre les administrations qui participent à l'urgence.

Le secrétaire d'État aux transports et à la mobilité durable, José Antonio Santano, a souligné, dans l'acte de présenter l'exercice, le Collaboration étroite entre les différentes administrations dans les initiatives de ce type.

De plus, il a souligné que «ces exercices sont nécessaires à la formation et à la formation de groupes qui sont confrontés à de véritables urgences de pollution marin et sur les côtes ». Il a également apprécié « Des ressources publiques humaines et techniques mobilisées pour arrêter l'urgence dès que possible Lorsque les conséquences possibles qui peuvent être dérivées des alertes de ce type sont produites et atténuées.

Dans son discours, le directeur général de la côte et de la mer de la Miteco, Ana Oñoro, a dit que « Toutes les administrations doivent être préparées et bien coordonnées Pour donner la meilleure réponse possible aux citoyens à de véritables urgences, et des exercices comme celui qui se déroule ces jours-ci à Las Palmas est le meilleur moyen d'y parvenir. »

Pour sa part, le directeur général du Marin Le marchand, Gustavo Santana, a indiqué que «nous travaillons sur cet exercice depuis des mois, mais tout le dévouement est petit lorsqu'il s'agit d'améliorer les techniques et de renforcer les synergies qui permettra, avant une véritable urgence, d'être plus diligente et efficace, car L'expérience nous montre que la coordination est l'un des piliers d'urgencese produisent là où cela se produit.

De même, le directeur de Maritime Rescue, José Luis García Lena, a reconnu le «travail crucial de toutes les unités participant à l'année, appartenant à Maritime Rescue, Civil Protection, Port Authority, Armed, Guard, Croix-Rouge, Surveillance des douanes et autres organisations, Pour afficher avec succès les barrières de confinement, effectuez la dispersion mécanique de la décharge, évacuez un blessé et nettoyez la plage affecté ».

Pour García Lena, «LA La collaboration inter-institutionnelle est essentielle pour donner une réponse rapide et efficace Les urgences maritimes, la pollution marin, Minimiser l'impact environnemental et garantir la sécurité des personnes impliquées. »

La POX est établie à la fois dans le plan maritime national et dans le plan d'État pour la protection de la mer Riberamais cette fois-ci, des efforts ont été rassemblés afin que le scénario maritime et côtier soit simultanément – comme cela arriverait à une véritable urgence – et la gestion de la crise a été effectuée conjointement avec toutes les personnes impliquées.

Navires simulés de navires

L'exercice d'intervention qui a été développé aujourd'hui envisage une approche entre la «frontière» du navire de pétrole et un marchand à plusieurs kilomètres de la côte, en face de Las Palmas. Le pétrolier est affecté de telle manière qu'il commence à verser un produit d'un réservoir chargé de 600 tonnes de carburant.

Au total, le navire transporte 20 000 tonnes et en a 1 000 autres pour sa propre offre. En raison de l'approche, la «frontière» manque de machine. De plus, un membre d'équipage est blessé et doit être évacué. Le La tache de carburant arrive sur les plages des municipalités de Las Palmas et Telde.

Pendant l'exercice Il a été possible de contempler le sauvetage d'un blessé par des médias aériens de sauvetage maritime et les opérations de collecte et de dispersion mécanique de la décharge par le navire «Héroïnes de Sálvora» et La Salvamar «Nunki» de cette même entité. Ces tâches ont également participé des bateaux des services de l'autorité portuaire de Las Palmas. De plus, ils sont intervenus dans le soutien et l'assistance des travaux de la Marine, de la Garde civile et de la Croix-Rouge.

Cette urgence maritime simulée nécessite l'activation du plan maritime national pour la lutte contre la pollution Marin Dans la situation 2 (niveau élevé de gravité), de la Platca (plan territorial pour l'urgence de la protection civile du gouvernement des îles Canaries) et du plan de Ribera en phase alerte, entre autres.